产品的多样化发展自不必说

 智能照明     |      2019-02-11 14:01

  智慧路灯的普及是一个长期的过程。近年出现的一些智慧路灯项目,吴春海认为并不一定就是未来的发展方向。可以说,现在智慧路灯的发展正处于“萌芽”阶段,到行业真正推广的时候,产品的模式、功能和方向可能跟现在完全是两回事。智慧路灯的功能目前像搭积木,下一步可能是变形金刚,再下一步……,无限可能性,必然带来极大的趣味性。在职业生涯能遇到这么有趣的一件事物,想想都兴奋。

  智慧路灯为什么这么火?这是因为大家把它作为了构建智慧城市的一个切入点。智慧路灯如何与智慧城市有效结合,需要一个漫长的“磨合期”,不仅关乎技术层面的问题,而且关系到政府职能和城市规划、建设、管理等各方面的支持与协调。智慧路灯应用是一个逐渐演变过程,智慧城市也处在不断发展变化之中。今天的所谓“智慧城市”,数年之后,在人们看来可能就不那么“智慧”了。智慧城市的建设需要一步步提升,循序渐进,不能毕其功于一役,止步于已有的想法,只会把未来的发展框死。

  智慧路灯的前景非常广阔,技术支持方面也没有太大障碍,但很难进行具体的预测。照明产品相对好预测,但也经常被打脸。景观照明方面,产品的多样化发展自不必说;道路照明方面,从原来的白炽灯、水银灯发展到现在的钠灯、LED产品,产品更新换代非常迅速,而且各大企业都在持续发力,不断进行改进、创新。未来的智慧路灯是什么样子,谁也无法预料。所以,大家没必要给还未成形的东西下定义,只需跟随时代的潮流,做当下所应该做的事情,逐步推动产品向前发展。

  不少企业把成为“智慧城市总承包商、运营商、整体解决方案提供商”作为未来发展方向,这无可厚非。但站在城市的角度,某个企业垄断城市的智慧路灯管理系统,对于这个城市的发展来讲是不健康的。不言自明,所有事物一被垄断就会出现非常大的局限性。一个城市的某个领域被一家公司控制了发展进程,无疑破坏了公平的竞争机制,是件非常可怕的事情。一家企业可以参与到城市建设中来,尽一份力量,但不适宜充当城市建设“总工程师”的角色。城市未来不是政府说了算,更不是几家企业说了算,而是政府、市场、市民等不同城市主体群策群力、协调发展的结果。